- La nueva concesión, que considera un presupuesto de UF 843.000 (MM USD 38), permitirá mejorar las vías de ingreso y salida al principal terminal aeroportuario del país e implementar un nuevo acceso por el lado norte.
Hoy se publicó en el Diario Oficial el llamado a licitación de la Tercera Concesión Acceso Vial Aeropuerto Arturo Merino Benítez, iniciativa que mejorará los estándares de servicio de la ruta de aproximada de 10 km de longitud, que se emplaza en la comuna de Pudahuel, en la Región Metropolitana de Santiago.
Con una inversión de UF 843.000 (MM USD 38), el proyecto plantea la conservación y mejoramiento de las obras incluidas en la segunda concesión asociada a la red vial de acceso al aeropuerto (actualmente en operación y adjudicada en 2008), que incluye el Acceso Sur, denominado Sector A, y el Subsector B1 del Acceso Norte, denominado Sector B. A lo anterior, se incorpora un nuevo acceso por el sector norte, correspondiente a los subsectores B2, B3 y B4, que permitirá segregar de mejor manera los flujos de usuarios y otorgar resiliencia al ingreso y salida a Arturo Merino Benítez.
La Recepción de Ofertas Técnicas y Económicas está prevista para el 30 de agosto de 2021 y la Apertura de Ofertas Económicas para el 30 de septiembre de 2021. Se espera poder adjudicar la obra durante el primer trimestre de 2022 e iniciar la construcción de los nuevos sectores en 2023.
Entre las nuevas obras de la Tercera Concesión Acceso Vial Aeropuerto Arturo Merino Benítez destacan el aumento de capacidad a doble calzada de dos pistas por sentido, en el tramo comprendido entre Lo Marcoleta y nuevo Enlace Estero Las Cruces (subsector B2); una nueva vialidad en calzada simple, de aproximadamente 2,1 km por la ribera norte al Estero Las Cruces, que conecta el nuevo Enlace Las Cruces con las conexiones al sector norte del aeropuerto y al camino exterior al poniente del aeropuerto (subsectores B3 y B4); el enlace al Acceso Norte al Aeropuerto y al camino Las Lilas; tres puentes (Estero Las Cruces, Estero Las Cruces 2 y Lo Boza) y el paso inferior Estero Las Cruces.
Asimismo, el proyecto desarrollará intersecciones a desnivel, atraviesos, pasarelas peatonales, vialidad nueva, ciclovías, obras de saneamiento y drenaje, señalización y seguridad vial, iluminación, paraderos de buses, y teléfonos de emergencia, entre otras mejores viales y de seguridad.
La nueva concesión también implementará un sistema de cobro Free-Flow (telepeaje) y manual en el Acceso Norte al Aeropuerto.
