La Federación Nacional de Buses (Fenabus) expresó su profunda preocupación ante el sostenido aumento en el precio de los combustibles y la incertidumbre generada por eventuales modificaciones o eliminación de mecanismos de estabilización como el MEPCO, situación que hoy pone en riesgo directo la operación del transporte de pasajeros en Chile.
A diferencia de otros sectores, el transporte interurbano, rural, internacional y de servicios industriales —incluyendo minería— opera sin subsidios, absorbiendo íntegramente el impacto de estas alzas. El diésel no es un insumo más: es el eje de la operación. Su encarecimiento sostenido tensiona al límite la viabilidad de las empresas, especialmente aquellas que prestan servicios en zonas rurales y extremas, donde la conectividad depende exclusivamente del transporte terrestre.
Este escenario se agrava por factores externos que el país no controla, como la volatilidad del dólar y las crecientes tensiones geopolíticas en Medio Oriente, particularmente el conflicto con Irán, que continúan presionando los precios internacionales del petróleo. Sin embargo, sus efectos se trasladan directamente a la realidad nacional, impactando a una industria que no cuenta con herramientas de mitigación.
Es necesario ser claros: así como en el transporte de carga los mayores costos se traspasan a los fletes, en el transporte de pasajeros esta presión ya está alcanzando un punto crítico. De persistir este escenario, las empresas se verán obligadas a ajustar sus tarifas para poder sostener la operación. No hacerlo implica, simplemente, dejar de operar. Y eso significa menos conectividad, menos servicios y mayor aislamiento para miles de personas a lo largo del país.
FENABUS ha solicitado formalmente una reunión urgente con el Ministerio de Hacienda, la cual se espera concretar en los próximos días con la participación de su Directorio, con el fin de exponer la gravedad de esta situación y exigir medidas concretas que permitan enfrentar este escenario.
Al mismo tiempo, FENABUS quiere ser clara: privilegiamos el diálogo institucional por sobre cualquier tipo de presión que pueda afectar el libre tránsito de las personas. En esa línea, el gremio se encuentra esta semana a la espera de concretar una reunión con el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, instancia que consideramos clave para avanzar en soluciones que permitan enfrentar esta coyuntura.
El país no puede normalizar que un sector estratégico opere sin ningún tipo de resguardo frente a variables que no controla. Si no se adoptan medidas oportunas, el impacto no será solo para las empresas, sino directamente para los usuarios, las regiones y el desarrollo del país.
