Un avance del 31% presenta las obras de construcción de la nueva autopista AVO II, proyecto que unirá las carreteras Vespucio Oriente con Vespucio Sur, entre La Reina y Peñalolén, en un tramo de 5,2 kilómetros, y que permitirá una baja importante en los tiempos de traslado entre ambas comunas, que hoy significa 30 minutos o más en horario, pero que con este nuevo proyecto se reducirá a menos de 5 minutos.
Así lo pudieron constatar esta mañana el subsecretario de Obras Públicas, Danilo Núñez Izquierdo, junto al Seremi MOP RM, Moisés Sáez, y el gerente técnico de AVO II, Luis Uribe, quienes descendieron a uno de los piques donde se construyen los nuevos túneles del tramo faltante de la Circunvalación Américo Vespucio, para que esté en su totalidad con estándar de autopista, completando una conexión eficiente, moderna y expedita mediante sistema de cobro Free Flow.
“Hemos realizado esta visita inspectiva, junto a los equipos de la concesionaria, del MOP y de nuestra Dirección de Concesiones, para ver el avance de la obra, que alcanza un 31%, que se inserta en la Región Metropolitana con una alta inversión pública y privada, que se suman a otras importantes iniciativas, como el futuro Teleférico Bicentenario y obras viales como el futuro acceso al Aeropuerto de Santiago. AVO II va a beneficiar a más de 600 mil personas de La Reina y Peñalolén, y de sus comunas aledañas, mejorando la conectividad que hoy presenta ciertas problemáticas de congestión”, explicó el subsecretario Núñez.
En tanto, el gerente técnico de AVO II, Luis Uribe, puntualizó que “este es un proyecto subterráneo, principalmente, con un sistema de construcción similar al de las líneas de Metro. Acá particularmente estamos trabajando con un sistema alemán, con una zona de 500 metros cuadrados excavadas, que nos va a permitir separar dos túneles mineros y donde el mayor desafío es que deben ser construidos bajo la Línea 4 del Metro”.
La obra, con una inversión de más de 850 mil millones de pesos, impulsada por el MOP a través de su Dirección General de Concesiones, beneficiará directamente a más de 660 mil habitantes de La Reina, Ñuñoa, Macul y Peñalolén, mejorando su movilidad y calidad de vida, con soluciones viales, estructurales y urbanas, combinando túneles, ramales, ciclovías y mejoras en superficie. A enero de 2026, el avance físico de las obras alcanza el 31,03%, y se espera esté totalmente operativo en el año 2029.
AVO II incluye dos túneles independientes de 4,8 km, con tres pistas por sentido, a profundidades que van entre 23 y 54 metros. Asimismo, se crearán en superficie 71.000 m² de nuevas áreas verdes, conectadas e integradas al entorno, favoreciendo el espacio público y la vida de barrio, con una ciclovía de 15 km de extensión, con diseño moderno, segregado y conectado a la red existente, incluyendo 37 bicicleteros y 22 tótems de reparación.
Finalmente, se contempla mejoras urbanas emblemáticas en Tobalaba, Plaza Egaña y Rotonda Grecia, fortaleciendo la identidad y funcionalidad de estos espacios, incorporando dos edificios comunitarios en el sector de Grecia, que estarán al servicio de actividades sociales y municipales.
